Нет места лучше [Светлана Авер] (fb2) читать постранично, страница - 2

внутри защищенной оболочки, и мне этого оказалось достаточно.

А иначе на очень больших скоростях вообще не получилось бы машиной управлять. Штурвал для таких вещей не сильно предназначен. Тогда пришлось бы полностью на автопилот полагаться, что мне все же не подходило.

Вот только после длительного напряжения под нейроактивной нагрузкой, мозг уставал и даже вскипал, требуя передышки.

Кстати, в отличие от всех остальных, спецы-пилоты от таких проблем были в значительной степени избавлены. Как и настоящие спецы-учетчики, спецы-дизайнеры и многие другие, кто тоже частенько с компьютером напрямую работал. А мне вот приходилось выходить из положения, что тогда, что сейчас.

Но постоянно напрягаться и контролировать все системы корабля и не требовалось. В подпространстве его вполне успешно ИИ вел, там редко случались неожиданности.

Внутри системы в стандартных условиях он тоже вполне справился бы сам. Даже смог бы увести корабль от нежданного столкновения, если потребовалось бы. И посадить корабль он был тоже вполне способен, причем в любых погодных условиях.

Вот только когда речь заходила о каких-то реально нетривиальных задачах, которые периодически возникали, без управления живого человека не обойтись.

Например, когда нужно поиграть в прятки c дронами-охотниками, пытаясь прицепиться к естественному, летящему сквозь систему объекту, который ты выбрала для того, чтобы скрыть свое перемещение, а там сюрприз!

Улетать прочь, точнее сбросить скорость и просто так отстать вариантом не являлось, поскольку другого удобного укрытия рядом не нашлось. Лететь соло на том участке вообще не стоило. Я как раз вблизи их станций оказалась.

Висеть синхронно весь промежуток времени, который планировала провести с каменной попутчицей, тоже так себе вариант. Есть шанс устать и допустить ошибку. Так что приходилось как-то выкручиваться, чтобы цепляться вне прямой видимости нежданной охраны, и попытаться как-то не привлечь их внимание.

Ну, или для повышения ставок, когда этих дронов там оказывалось несколько, а тебе приходилось искать позицию в слепой точке для них всех.

Воистину нестандартные задачи приходилось решать с наскока, в том числе стереометрические. И это при том, что меня скрывала маскировка, и видела я только тех, кто под ней не находился.

Были моменты, когда я думала, что вот-вот попадусь. Но вроде обошлось! И даже добраться получилось в разумный срок.

Мог ли ИИ такое провернуть без пилота? Вообще я всегда считала, что как раз уж ИИ то с расчетами точно должен уметь справляться получше человека. Эти дроны-охотники, например, ведь часто в автоматическом режиме летали, хотя ими вполне могли и дистанционно откуда-то управлять.

Но ИИ с ними справлялся лучше только в том случае, если ему четко заранее описали нужную задачу и все допустимые виды ее решений, точнее, справлялся он только с тем, чему его обучили, ну, или дали обучиться. А вот нестандартные ситуации не то, чтобы ставили его в тупик, но часто то, что он предлагал, оказывалось абсолютно неприемлемым.

ИИ, конечно, могли учиться и сами, но в целях безопасности им позволяли это делать только в контролируемых условиях, чтобы проработать алгоритмы и варианты их применения, закрепить удачные находки, а так же отсечь нежелательное.

В качестве конечного продукта для использования в полевых условиях уже поставлялся вариант с ограничениями к самостоятельному обучению. На такие вещи налагались весьма жесткие законодательные ограничения. Причем как раз их придерживались и корпорации, и планеты, которые формально в Конфедерации вообще не состояли.

То есть, при известных параметрах, можно и мой корабельный, не сильно хитрый ИИ научить креативно от преследователей прятаться. Ведь те же дроны-охотники даже в автоматическом режиме себя порой весьма мерзко и непредсказуемо проявляли. Но если таким обучением кто-то и занимался, то результат явно не на гражданские суда ставили.

Так что мне приходилось справляться самостоятельно.

Но все же, не смотря на все мои приключения в пути, я была очень и очень близка к цели.

Глава 1

Мое путешествие к Земле получилось не то, что бы, прямо, из ряда вон выходящим. Наоборот, если сравнивать с блокадой на Синелле и моим вынужденным длительным заточением, все было вполне ожидаемо и по большей части запланировано. Но все равно без накладок не обошлось, и по нервам некоторые происшествия проехались изрядно.

Начать стоило с того, что мой путь занял не две недели, то как я наивно рассчитывала, а в два раза больше.

И нет, проблем, чтобы выбраться из корпоративного сектора, не возникло. Ну, разве что шесть с небольшим дней в закрытой консервной банке в одиночестве при первом прыжке стали очень серьезным испытанием для моей психики.

Наверно, все же стоило разбить его на два прыжка!

Но, уже находясь в подпространстве, проблематично