ВАЗ-2702 [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать постранично, страница - 9

Апрель. В Москве прошло совещание руководителей и специалистов министерств внешней торговли и автомобильной промышленности СССР совместно с дилерами системы «Автоэкспорт». Совещание констатировало, что «мы единственные в Европе, кто не имеет 5-ступенчатую коробку передач. В 1982 году перекрасили 70% автомобилей. Автомобиль ВАЗ по весу на 12% хуже, чем европейские аналоги, по бензину — на 17% хуже.’30% отказов электрооборудования».

На АвтоВАЗе работала межведомственная комиссия под руководством генерал-лейтенанта Б. Д.Тютюнника, начальника института Министерства обороны. Состоялась приемка образцов командирских военных джипов ВАЗ-2122 под кодовым названием «Река» (ведущий конструктор В. И. Доманский). Закончились двухмесячные испытания автомобилей ВАЗ-2108 в условиях сурового климата в Магаданской области. Испытания показали, что автомобиль ВАЗ-2108 по многим параметрам превосходит зарубежные.

Июнь. В управлении главного конструктора ВАЗа начались подготовительные работы по изготовлению первого опытного образца микролитражного автомобиля для инвалидов.

16 июня. В 12 часов дня с конвейера «062» корпуса Волжского автозавода сошел 300-тысячный автомобиль «Нива».

1 июля. В процессе пусконаладочных работ начался серийный (мелкими партиями) выпуск автомобиля ВАЗ-2108.

Август. В Москве подписан акт государственной комиссии об аттестации автомобиля ВАЗ-2105. Ему присвоен Государственный знак качества.

Октябрь. АвтоВАЗ прекратил производство автомобилей ВАЗ-21011. Их место в производственной программе завода заняла модификация ВАЗ-21013.

21 октября. Коллегия Министерства автомобильной промышленности СССР под руководством В.Н. Полякова рассмотрела вопросы постановки на производство автомобиля ВАЗ-1111.

Краш-тест автомобиля ВАЗ-2108

Государственная комиссия дала положительное заключение на техническую готовность автомобиля ВАЗ-2108, что позволяет приступить к серийному выпуску первой советской переднеприводной малолитражки.

Декабрь. По итогам 1983 года на сборочных конвейерах ВАЗа было собрано 718586 автомобилей, в том числе сверх плана 2586 машин (начато производство автомобиля ВАЗ-2107, до конца года изготовлен 28581 экземпляр). На ВАЗ поступило 165616 рекламаций на 32049 автомобилей. По гарантии устранено 426398 дефектов. Потери от брака составили 0,41% к себестоимости выпускаемой продукции.

По итогам года экспортные поставки Волжского автозавода составили 227712 автомобилей шести моделей и 14-ти модификаций, в том числе в капиталистические страны 137850 экземпляров (119201 машина — в страны со свободно конвертируемой валютой). В восьмидесяти странах мира эксплуатируются 2825264 автомобиля «Лада».

В течение 1983 года по плану внедрения новой техники и прогрессивной технологии подразделениями ВАЗа разработана конструкция автомобиля ВАЗ-2110 с трехобъемным четырехдверным кузовом, изготовлено три опытных образца.

В ходе отработки основных технологических процессов сборки в корпусе №062 в условиях конвейерной сборки были собраны два автомобиля ВАЗ-21213 и два автомобиля ВАЗ-21215.

Опытный образец ВАЗ-2108 на испытаниях