Золотая "Цапля" [Александр Александрович Шило STARYI_PRAPOR] (fb2) читать постранично, страница - 120


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

хранились кой-какие запасы, и Хендрик, за неделю до перехода, смотался туда и привёз полтора десятка «стэнов» и пару бельгийских «виньеронов», так что, вся наша компания, хоть что-то, но имела.

Состояла она, помимо меня, из Хендрика, «шекспировской парочки», трёх Михельсонов и пяти технарей, частью — из моего полка, частью — знакомых Мишки и их семей (у кого они были), и оружия хватило всем. Я прихватил один из «виньеронов» и «стэн» третьей серии, больше из соображения задарить их, в коллекцию, Настиной маме. Правда, судя по оружейным сумкам, часть народа уже навестила ормаг и прибарахлилась, чем-то посущественнее древних пистолетов-пулемётов.

Пересчитав народ по головам, и убедившись, что никто никуда не пропал, я провентилировал, у ближайшего орденца, вопрос с гостиницей и, всею дружною толпою, мы отправились устраиваться на ночлег.

Когда позёвывавшая администратор гостинки, распределяла нас по номерам, я заметил, что Аня, виновато глянув в сторону отца, пристроилась под ручку с Хендриком, и они получили один ключ на двоих. А её отец, проводив их ошарашенным взглядом, подошёл ко мне и негромко сказал:

- Говоришь твоим шесть лет? Ну что ж, лет семь более-менее спокойной жизни, у тебя, ещё имеется...

03 число 03 месяца 25 года. 16 часов 57 минут. На подходе к Нойехафену. Рогнеда Бланко

- Нойехафен башня — Цапле.

- День добрый, Цапля, рад вас слышать. Поздравляю с возвращением к работе.

- И вас с теплом и солнышком.

- Спасибо. У нас ветер двести семьдесят, порывами до трёх метров. Так что садитесь на девятую.

- Ну и ураганище! Принято, сажусь на девятую.

Я прибираю РУДы и начинаю снижаться. Конечно я, со страшной силой, хотела бы сесть в Порто-Франко, но за два дня до вылета из Демидовска, ко мне подошли, как принято говорить, представители «компетентных органов», и пояснили один нехитрый момент. Сашка будет идти под новым именем и с новой «айдишкой», и весьма желательно, чтобы его возвращение к старому имени, не создало никаких нестыковок в базах данных, которые собирает Орден. Так что будет правильнее, если я сяду в Нойехафене, а Сашка приедет туда на поезде, отметившись на выезде из Порто-Франко под своим новым именем, а на вокзале Нойехафена зарегистрировавшись уже как Бланко. Тут нужно учесть, что в Нойехафене нет представительства Ордена и немцы делятся своими данными весьма неохотно, только по мотивированным запросам. В общем, для меня выполнение этой просьбы означает лишь задержку, на несколько часов, с романтической частью нашей встречи.

Естественно я согласилась, ну, а «компетентные ребята», во-первых — подогнали комплект пассажиров, которым нужно на север Евросоюза и в Китай, а во-вторых — договорились с нашими ВВС, чтобы нам, с Виталом, одолжили праваков из резервных экипажей транспортной эскадрильи. Так что, справа от меня сидит немолодой капитан, лётная биография которого начиналась ещё в Афганистане. Сначала, это момент меня слегка напрягал, но едва заметный одобрительный кивок, когда мы сели на ночёвку в Аламо, избавил меня от лишних переживаний на тему своей лётной недоученности.

03 число 03 месяца 25 года, 17 часов 19 минут. Аэродром Нойехафена. Алехандро Бланко

Я стою рядом со зданием нойехафенского аэропорта и смотрю как Рэгги заруливает на стоянку…

Вчера, едва проснувшись, я взял один из михельсоновских «Дефов» и помчался на «Россию». Команда, которую проводил Мишка, уже поднялась и заметно нервничала в ожидании дальнейших вводных. Успокоив народ, и определившись, кто едет на машинах, а кто на поезде, сопровождая платформы с самолётами, я взял с собой шестерых, которым предстояло поработать перегонщиками для Михельсонов и вернулся на «Европу».

Там мы сформировали колонну, посадив за руль всех, кого только возможно, даже троих подростков из семей лётчиков и технарей. Мамы двоих попытались пискнуть возражения, но разъяснение особенностей жизни на Новой Земле, последовало со всех сторон. Я-то помалкивал, изображая из себя новенького, но и Арам, хозяин гостиницы и ресторана «Рогач» и сидевшие у него сотрудники базы дружно приняли участие в просвещении новичков. В общем — колонну, в конце концов, собрали, начинающих водителей — заинструктировали, и двинулись в сторону «России», где подхватили тех питерских, которые ехали на машинах.

Дорога до Порто-Франко ещё не пылила, орденские патрули мелькали регулярно, в общем доехали мы, без приключений, если не считать таковым лёгкий «поцелуй» пары «Болеро», уже на подъезде к Порто-Франко.

Отметившись на КПП, мы загнали машины с самолётами на аэродром и покатили в наше представительство, где меня просветили насчёт места и времени встречи с Рэгги, и заселили большую часть нашей команды в гостинице. Автопарк Михельсонов загнали на, принадлежащие представительству, склады в промзоне, а сами они покатили в «Арарат».

Я же снова отправился на аэродром, где отыскал Шарлеманя,