Метель [Хьюго Гонсалес] (fb2) читать постранично, страница - 3

бизнес-партнерами. С одним из оных у него почему то сразу сложились доверительные отношения – парнишка был замом начальника филиала и, узнав, что Алексей плотно занимается кузовщиной, вступил с ним в финансовый сговор мимо своей страховой и Лешиного сервиса.

IV

Новый проект немедленно стал приносить деньги – народ в нефтедобывающем регионе состоятельный, машины лупит регулярно, так что работой тандем оказался вполне себе загружен. Зам высылал на личную Лехину почту VIN пострадавшего транспортного средства и список запчастей, а тот тут же заказывал, обычно из Эмиратов требуемые детали. Получив счет, нижневартовский коллега переводил деньги, Леха расплачивался с поставщиками и вез кучу пластика и железа в сторону Речного вокзала, в промзону, где у страховщиков была прикормленная транспортная компания, занимающаяся авиадоставкой. Отвез, посмотрел чтобы хорошо упаковали – и отчалил: ничего сложного. Единственный минус – Алексей проживал тогда на Красногвардейской, домой приходилось пилить через всю Москву.

Утром Леха нарисовался в автосервисе, открыл почту и сразу увидел письмо с пометкой «очень важно». Нижневартовский бизнес-партнер писал, что случилась беда – один очень важный и крайне влиятельный товарищ с бодуна въехал в столб и разворотил всю морду своему новенькому «Аутбэку», а теперь топает ногами, орет и не хочет понимать, что запчастей на его машину в регионе просто физически нет, да и откуда бы им там взяться?

«Похуй сколько стоит, чем быстрее отправишь – тем лучше. Я на тебя рассчитываю, кузовщину давай сразу, мелочами потом добьешь, а то он нам уже всю плешь проел».

«Хозяин – барин. Как найду – отправлю».

У Леши были связи по всей Москве, посему он довольно легко отыскал требуемое, забронировал, сбросил счет коллеге и, получив добро, решил назавтра всех объехать, собрать необходимое и отвезти на Речной.

Главным поставщиком мимо официальных и полуофициальных каналов, счетов, чеков, накладных и с максимальной скоростью, чисто за нал, был один парнишка по имени Игорь – веселый такой хитрован в дубленке и лисьей шапке. Где он брал все это добро, спизжено оно у частных лиц или с государственных таможенных складов, Леха не спрашивал, нахуй оно надо. Игорь приехал на встречу в 34 кузове, черном, как мысли киллера, да еще и с транзитными номерами. Салон был наглухо завален запчастями, а из приоткрытого окна торчал угол субаровского бампера.

«Бля, тебя менты, хочешь сказать, еще не заебали?» - вместо приветствия спросил Леша.

«Что может быть лучше автомобиля марки BMW?» - безмятежно улыбнулся Игорек.

«Мне только не надо гнать! Раз в год всю подвеску перетряхиваешь?»

«Похуй. Нельзя отказывать себе в удовольствии обладания любимой маркой».

«Ну если это удовольствие, тады ой. Я за четыре года на Скае поменял только втулки и стойки переднего стабилизатора. А трешку продал, заебала».

«Ага, и купил себе эту кирпичную трахому, достойная замена, хуле».

«Внутрь загляни».

«Неожиданно! А влезет все? «Пятерка»-то побольше».

«Ты не понимаешь всех прелестей хэтчбэка. Запихаем».

Запчасти с трудом, но действительно влезли, Леха оттер руки снегом и полез за руль.

«Слышь» - неожиданно подал голос Игорь: «Сегодня повезешь?»

«Да, а что?»

«Радио не слушаешь? Атмосферный фронт какой-то надвигается невьебический, во второй половине дня обещали похолодание до минус 20, порывистый ветер и снежные заносы. Мож, завтра съездишь?»

«Срочно как всегда. Хуйня – прорвемся».

V

На Речной вокзал Леша ебанул через центр – машин мало, полдень. На улице минус пять и никакого ветра. Мож наебались синоптики? Добравшись до искомого ангара, Леха стал таскать запчасти внутрь, сильно похолодало, но он даже вспотел, пока носил всю эту хуйню на весы, а потом на упаковку. Внутри оказалась еще и очередь – небольшая, но долгая, так что на улицу Алексей снова попал около 15-00. Погоды окончательно перестали быть томными – дул сильный ветер, мела поземка, вовсю хуярил снег, причем не мягонький снежок, а весьма колючая субстанция, которая крайне чувствительно хлестала по лицу. Пока Леха дошел до машины, он даже замерз в своей кожаной курточке и окончательно поверил в прогноз от Гидрометцентра.

Усевшись в авто, он завел двигатель и стал выруливать на дорогу.

Ну куда? В центр или на МКАД? По МКАДу ехать отчетливо не хотелось – хоть светофоров и нет, но если встанешь – уже никуда не съебешся и кругаля давать тоже не айс. А через центр не факт что успеешь проскочить – при такой погоде пробки будут однозначно, и на Каширке быстрее всего уже сейчас пиздец. Какого-то тревожного предчувствия не было, просто на МКАД не хотелось больше, и Леша повернул в центр. Однако, не проехав и километра, уткнулся в мертво стоящую пробку, впереди,