Ольянтайтамбо - свидетель Потопа [Андрей Юрьевич Скляров] (epub) читать постранично, страница - 2

установить вплотную без
каких-либо промежутков. Почему строители вдруг отошли от "канонов
мегалитического строительства" и допустили подобную "халтуру", если рядом же (на
описанной ранее стене с тремя стилями кладки) подобного себе не позволяли?..

Еще сильнее заметна аналогичная "недобросовестноть
исполнения" на боковой стороне Храма солнца, где промежутки между мегалитами
заполнены еще более небрежно (Рис. 6).

Рис. 6. Боковая (восточная) сторона Храма Солнца

Считается, что в инкском государстве существовало вполне
определенное и четкое соответствие между качеством строительства сооружений и их
функциональным назначением: самая выдающаяся каменная кладка предназначалась для
храмов и домов знати. В Ольянтайтамбо мы почему-то видим явный отход от этого
правила, - "резиденция знати" выполнена довольно примитивно (Рис. 7).

Рис. 7. Жилой комплекс или резиденция знати (на переднем плане)

Даже если допустить, что мы ошибаемся, и данный сектор
предназначался не для знати, а для людей более низкого социального статуса
(которому подходила бы такой уровень качества), то возникает другой вопрос.
Каким образом простолюдинов поселили не просто в непосредственной близости к
"священному храмовому участку", но и выше него!?. Как чрезвычайно
религиозные инки допустили подобное "святотатство"?.. Да и где тогда размещалась
знать, если не здесь? Ведь другие жилые помещения в окрестности еще хуже...

Помимо противоречий наблюдаемой картины официально принятым
представлениям о социо-культурных отношениях в инкском обществе имеется целый
ряд фактов, которые заставляют усомниться в самом авторстве инков для комплекса
Ольянтайтамбо. По крайней мере, по отношению к его мегалитическим сооружениям.

Во-первых, большие сомнения вызывает способность инков
вручную перемещать громадные блоки по сильно пересеченной местности. Скажем,
установлено, что мегалиты Храма Солнца доставлялись из карьера, расположенного
на другой стороне реки в 6 км и почти на 900 метров выше. Несколько блоков и
ныне лежат по дороге от карьера к археологическому участку как бы в качестве
вех, отмечающих путь их транспортировки. Они широко известны под названием
"уставшие камни" (Рис. 8). Таким образом, огромные камни нужно было спустить из
карьера по горному склону вниз, переправить через реку и поднять вверх на другую
гору.

Рис. 8. "Уставшие камни"

Приверженцы официальной версии даже предпринимали попытки
экспериментально продемонстрировать возможность транспортировки посредством
примитивных способов: на круглых бревнах или камнях. Однако осуществлялось это
для блоков всего в несколько тонн. Переход же к перемещению камней весом в сотни
тонн вовсе не сводится к простому арифметическому увеличению количества
"тягловых рабочих в упряжке", а требует качественно иных технологий и
приемов (что, впрочем, ясно практически любому сколь-нибудь грамотному
специалисту в этой области). Кроме того, даже при столь небольшом весе груза
экспериментаторы ни разу не прошли весь необходимый путь от начала и до конца.

В то же время имеется свидетельство Гарсиласо де Ла Вега,
описывающего неудачную попытку самих инков. Согласно его показаниям, один из
инкских императоров собрал 20 тысяч человек и велел им поднять на гору один из
"уставших камней". Эксперимент закончился трагедией - огромный блок сорвался, и
тысячи индейцев погибли.

По совокупности, результаты экспертизы возможности
транспортировки блоков инками при помощи примитивных методов следует считать
скорее опровергающими, чем подтверждающими официально принятую версию.

Кроме того, если для перемещения блоков использовались
деревянные бревна или круглые камни, то эти бревна или камни и до сих пор должны
находиться под "уставшими камнями". Казалось бы, очень просто решить
продолжающиеся уже десятилетия споры противников и сторонников метода
"толкай-тащи". Для этого даже не надо ворочать громадные блоки, а достаточно
лишь немного подкопать их с боку и посмотреть, что находится под ними. А в
случае обнаружения остатков бревен, можно было бы даже попытаться определить
время транспортировки "уставших камней" имеющимися методами датирования...

Однако несмотря на столь простой и эффективный способ
экспертизы, сторонникам официальной версии приходится набирать добровольцев и
оплачивать наемных работников, которые надрываются в перетаскивании вручную
тяжелых блоков. И все по одной элементарной причине: под "уставшими камнями"
ничего нет! И искать там что-то бесполезно - они лежат непосредственно на
скальной