Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация? [Михаил Сергеевич Маслов] (fb2) читать постранично, страница - 222

6.45 не был подтвержден. Лишь в конце 90-х гг. XX в. экспедиция Гавайского университета обнаружила потопленную лодку. (Прим. авт.)

(обратно)

816

IPHA,pt.ll,p. 5293.

(обратно)

817

CINCPAC action report serial 0479 of 15 February 1942, Modern Military Branch, National Archives and Records Administration, 8601 Adelphi Road, College Park, MD 20740.

(обратно)

818

См.: Cressman R.J. The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. Contemporary History Branch. Naval Historical Centre. Доступно на: http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1941 .html

(обратно)

819

IPHA., pt. 10, p. 5058; Ibid. pt. 23, p. 757.

(обратно)

820

Ibid. pt. 26, p. 382.

(обратно)

821

Ibid., pt. 96, p. 97.

(обратно)

822

Цит. по: Stinnett R.B. Op.cit., p. 238.

(обратно)

823

IPHA., pt. l,p. 39.

(обратно)

824

«Тигр! Тигр! Тигр!» (Прим.авт.)

(обратно)

825

Полный текст докладов см: CINCPAC action report Serial 0479 of 15 February 1942, World War II action reports, the Modern Military Branch, National Archives and Records Administration, 8601 Adelphi Road, College Park, MD 20740.

(обратно)

826

Составлено по: CINCPAC action report Serial 0479 of 15 February 1942, World War II action reports, the Modern Military Branch, National Archives and Records Administration, 8601 Adelphi Road, College Park, MD 20740.

(обратно)

827

Перед началом операции японское командование оценивало силы ВВС на Оаху в 900 машин. См. Яковлев Н.Н. Пёрл-Харбор...С81.

(обратно)

828

См.: Лорд У. День позора. Невероятная победа. — СПБ., 1993. С. 55. В соответствии с официальными документами: «предполагается, что они сбили 4 самолета». См: IPHA., pt. 24, p. 1752.

(обратно)

829

Цит. по: Яковлев Н.Н. Пёрл-Харбор... С. 80.

(обратно)

830

Потери армейской авиации были следующими: из 249 самолетов (включая прибывшие в разгар боя 12 невооруженных «летающих крепостей») были уничтожены 74 и серьезно повреждены 71 самолет. Полностью потеряны все тяжелые бомбардировщики В-18,14 — В-17,10 легких бомбардировщиков А-20. Наиболее тяжелые потери понесла истребительная авиация, к 10 декабря в Пёрл-Харборе было всего 44 готовых к бою истребителя армейской авиации. См.: IPHA., pt. 27, p. 172.

(обратно)

831

См.: Report... p. 65.

(обратно)

832

См.: Яковлев Н.Н. Пёрл-Харбор... С. 75.

(обратно)

833

См.: Kareg W., Kelly W. From Pearl Harbor to Corel Sea. — N.Y., 1944, p. 19.

(обратно)

834

См.: Conn S., Engelman R.S., Fairchild B. Op.cit., p. 192—193.

(обратно)

835

Шервуд Р. Указ. соч. Т. 2. С. 10.

(обратно)

836

Лорд У. Указ. соч. С. 167.

(обратно)

837

Цит по: Яковлев Н.Н. Пёрл-Харбор... С. 86.

(обратно)

838

Корабль находился на Западном побережье. (Прим. авт.)

(обратно)

839

Более подробно о слухах и настроениях в Пёрл-Харборе после атаки см.: Лорд У. Указ. соч. Гл. 11.

(обратно)

840

На 7 декабря 1941 г. «Юта» уже не числилась в списках линкоров и использовалась в качестве учебного судна. (Прим. авт.)

(обратно)

841

«Левиафан» — огромное библейское морское чудовище, «Куин Мэри» и «Нормандия» — два самых роскошных и скоростных пассажирских лайнера, совершавших регулярные кроссатлантические рейсы в 30-х гг. (Прим. авт.)

(обратно)

842

Peace & War..., p. 838—839.

(обратно)

843

Советско-американские отношения во время Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. Документы и материалы. — Т. 1. М., 1984. С. 144.

(обратно)

844

См.: Wallin N. Pearl Harbor: Why, How, Fleet Salvage and Final Appraisal. — Washington, 1968, p. 189—205.

(обратно)

845

IPHA., pt. 24, p. 1754.

(обратно)

846

Ibid., pt. 26, p. 101.

(обратно)

847

Цит. по: I Wallin N. Op. cit., p. 510.

(обратно)

848

Congressional Record... V. 87, pt. 9, p. 9826.

(обратно)

849

Цит. по: Prang G.W., Goldshtein DM. Dillon K.V. Pearl Harbor... p. 513.

(обратно)

850

Atsushi Oi. Why Japan's Anti-Submarine Warfare Failed// United States Naval Institute Proceedings, June 1952, p. 588.

(обратно)