Мир Авиации 1999 03 [Журнал «Мир авиации»] (fb2) читать постранично, страница - 39
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
На авиабазе Приозерск (Сары-Шаган). Казахстан, конец 1980-х
После ремонта на АРЗ № 12 в Хабаровске
На базе хранения в Белой Церкви, Украина, начало 1990-х
Ту-16К-26 № 1883704 из 1АЭ 99 ОГРАП. Приозерск (Сары-Шаган), Казахстан, конец 1980-х
Самолет окрашен по одной из схем, разработанных для Ту-16. Верхняя часть фюзеляжа и несущих поверхностей окрашены в серый цвет (светло-светло-шаровый с голубоватым оттенком). Нижняя часть — в светло-серый (серо-белый) Заводской номер 1883704 серого (верхнефюзеляжного) цвета располагается в стандартных для этого типа местах: а) с обеих сторон на носовой части фюзеляжа (по условной осевой линии) в районе пилотской кабины б) с обеих сторон на киле, такого же размера. как и на фюзеляже, в районе нижнего узла навески руля поворота. Бортовой номер 08 темно красного цвета а) с обеих сторон на передней части щитка носовой стойки шасси. б) с обеих сторон такого же цвета в верхней части киля, чуть ниже верхнего узла навески руля поворота и щелевой антенны СОД. Обтекатели антенн — белые. Стойки шасси — темно серые, диски колес — зеленые. Машина в конце 80-х была отправлена в ремонт. До ремонта на левом ее борту в носовой части фюзеляжа располагалась надпись «имени ГАВРИЛОВА Петра Иванова» — красного цвета (Гаврилов П. И. являлся в свое время командиром эскадрильи 99 ОГРАП 15 ВА Брянского фронта. К августу 1943 г имел 130 б/в (разведка). звание Героя Советского Союза получил 2 сентября 1943 г). Звезда Героя Советского Союза — красно желтая, знак «Гвардия» — красный на фоне цвета фюзеляжа. надпись «Гвардия» на полотнище знамени и «СССР» внизу на ленте желтого цвета. Кроме того, только по левому борту были нанесены звездочки вылетов на пуски радиоуправляемых мишеней (одна звездочка -10 пусков) а) 10 в верхнем ряду, и 2 в нижнем — темно-красного цвета и желтой цифрой 10 внутри, б) 7 в нижнем ряду — светло-красные с черной цифрой 10 внутри. После ремонта в АРЗ № 12 (Хабаровск) и именная надпись, и звезда Героя, и знак Гвардия, все било смыто и уже не наносилось. Бортовой номер 08 после ремонта стал выглядеть несколько иначе в его начертании появились «трафаретные прожилки». После ремонта самолет интенсивно эксплуатировался, возможно, в том же Приозерске. Предположительно, в начале 90-х годов самолет оказался на одной из украинских баз хранения (возможно, в Белой Церкви), где потерял бортовой номер 08 со створок передней ниши шасси, но зато приобрел на левом борту изображение крокодила.
Последние комментарии
19 минут 37 секунд назад
15 часов 20 минут назад
17 часов 54 минут назад
18 часов 23 минут назад
18 часов 29 минут назад
12 часов 45 минут назад