Прочитал первую книгу и часть второй. Скукота, для меня ничего интересно. 90% текста - разбор интриг, написанных по детски. ГГ практически ничему не учится и непонятно, что хочет, так как вовсе не человек, а высший демон, всё что надо достаёт по "щучьему велению". Я лично вообще не понимаю, зачем высшему демону нужны люди и зачем им открывать свои тайны. Живётся ему лучше в нечеловеческом мире. С этой точки зрения весь сюжет - туповат от
подробнее ...
начала до конца, так как ГГ стремится всеми силами, что бы ему прищемили яйца и посадили в клетку. Глупостей в книге тоже выше крыши, так как писать не о чем. Например ГГ продаёт плохенький меч демонов, но который якобы лучше на порядок мечей людей, так как им можно убить демона и тут же не в первый раз покупает меч людей. Спрашивается на хрена ему нужны железки, не могущие убить демонов? Тут же рассказывается, что поисковики собирают демонический метал, так как из него можно изготовить оружие против демонов. Однако почему то самый сильный поисковый отряд вооружён простым железом, который в поединке с полудеманом не может поцарапать противника. В общем автор пишет полную чушь, лишь бы что ли бо писать, не заботясь о смысле написанного. Сплошная лапша и противоречия уже написанному.
Часть вторая продолжает «уже полюбившийся сериал» в части жизнеописания будней курсанта авиационного училища … Вдумчивого читателя (или слушателя так будет вернее в моем конкретном случае) ждут очередные «залеты бойцов», конфликты в казармах и «описание дубовости» комсостава...
Сам же ГГ (несмотря на весь свой опыт) по прежнему переодически лажает (тупит и буксует) и попадается в примитивнейшие ловушки. И хотя совершенно обратный
подробнее ...
пример (по типу магического всезнайки или суперспеца) был бы еще хуже — но все же порой так и хочется прибавить герою +100 очков к сообразительности))
В остальном же все идет без особых геройств и весьма планово (если не считать очередной интриги в финале книги, как впрочем было и в финале части первой)). Но все же помимо чисто технических нюансов службы (весьма непростой кстати...) и «ожидания экшена» (что порой весьма неоправданно) — большая часть (как я уже говорил) просто отдана простому пересказу «жита и быта» бесправного существа именуемого «курсант»))
Не знаю кому как — но мне данная книга (в формате аудио) дико «зашла»)) Так что если читать только ради чтения (т.е не спеша и не пролистывая страницы), то и Вам (я надеюсь) она так же придется «ко двору»))
зажженными фонарями: спереди белого цвета, сзади - красного.
Организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет - по обочине дороги, но только в светлое время суток и лишь в сопровождении взрослых.
Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.
Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и только после того, как пешеход оценит расстояние до приближающегося транспортного средства, его скорость и убедится в отсутствии опасности.
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, и могут продолжить переход только тогда, когда убедятся в безопасности дальнейшего движения.
Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств или каких-либо препятствий пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Ожидать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а там, где они отсутствуют, - на обочине, не создавая препятствий дорожному движению.
На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую часть только после остановки трамвая. После высадки из трамвая необходимо освободить проезжую часть не задерживаясь.
При приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно покинуть ее.
Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
в) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода,если есть разделительная полоса либо дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
г) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
д) двигаться по дороге, обозначенной дорожным знаком 5.1, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.
В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному происшествию он обязан оказать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган милиции о происшествии, необходимые данные о себе и находиться на месте до прибытия работников милиции.
Пешеход имеет право:
а) на преимущество при переходе проезжей части по обозначенным нерегулируемым пешеходным переходам, а также по регулируемым переходам при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
б) требовать от государственных и местных органов власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности движения.
Губернатор Саратовской области
Распоряжение от 19.05.97 N 600-р г.Саратов
О льготном проезде в пригородном транспорте
В целях социальной поддержки населения, с учетом федерального Закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" от 30 апреля 1996 года 614 "О дополнительных мерах по реализации федерального Закона "О ветеранах".
1. Ввести на период с 1 июня 1997 года до 1 октября 1997 года на территории области льготный проезд на автомобильном, водном и железнодорожном транспорте пригородного сообщения категориям населения согласно приложению независимо от их места жительства.
2. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя председателя правительства, министра труда и социального развития области В.М.Боброву.
Д.Ф.АЯЦКОВ, губернатор области
Приложение к распоряжению губернатора области от 19.05.97 600-р
Перечень категорий населения области, имеющих право на льготный проезд автомобильным, водным и железнодорожным транспортом пригородного сообщения.
1. Лица, имеющие право на бесплатный проезд автомобильным, водным, железнодорожным транспортом:
ветераны боевых действий на территории других государств;
Граждане, награжденные медалью "За оборону Ленинграда" или знаком "Житель блокадного Ленинграда";
члены семей (родители, супруги) погибших (умерших) инвалидов войны, участников Великой Отечественной войны, ветеранов боевых действий на территории других государств, являющиеся нетрудоспособными;
инвалиды всех групп;
Последние комментарии
2 дней 15 часов назад
2 дней 15 часов назад
2 дней 16 часов назад
2 дней 16 часов назад
2 дней 18 часов назад
2 дней 18 часов назад