В целом средненько, я бы даже сказал скучная жвачка. ГГ отпрыск изгнанной мамки-целицельницы, у которого осталось куча влиятельных дедушек бабушек из великих семей. И вот он там и крутится вертится - зарабатывает себе репу среди дворянства. Особого негатива к нему нет. Сюжет логичен, мир проработан, герои выглядят живыми. Но тем не менее скучненько как то. Из 10 я бы поставил 5 баллов и рекомендовал почитать что то более энергичное.
Прочитал первую книгу и часть второй. Скукота, для меня ничего интересно. 90% текста - разбор интриг, написанных по детски. ГГ практически ничему не учится и непонятно, что хочет, так как вовсе не человек, а высший демон, всё что надо достаёт по "щучьему велению". Я лично вообще не понимаю, зачем высшему демону нужны люди и зачем им открывать свои тайны. Живётся ему лучше в нечеловеческом мире. С этой точки зрения весь сюжет - туповат от
подробнее ...
начала до конца, так как ГГ стремится всеми силами, что бы ему прищемили яйца и посадили в клетку. Глупостей в книге тоже выше крыши, так как писать не о чем. Например ГГ продаёт плохенький меч демонов, но который якобы лучше на порядок мечей людей, так как им можно убить демона и тут же не в первый раз покупает меч людей. Спрашивается на хрена ему нужны железки, не могущие убить демонов? Тут же рассказывается, что поисковики собирают демонический метал, так как из него можно изготовить оружие против демонов. Однако почему то самый сильный поисковый отряд вооружён простым железом, который в поединке с полудеманом не может поцарапать противника. В общем автор пишет полную чушь, лишь бы что ли бо писать, не заботясь о смысле написанного. Сплошная лапша и противоречия уже написанному.
вычислительной машиной…
Конечно, появлению корабля предшествовали усилия многих ученых инженеров разных времен и стран. Так что общие принципы корабля изобретать было не надо. (Так, кстати, было и с первым пароходом, и с первым самолетом.)
Создавался Корабль огромным коллективом специалистов, многими коллективами. Но это вполне естественно при его сложности и предвосхищенной значимости. Но первые контуры Корабля рождались в группе, которую возглавил Константин Петрович Феоктистов.
Потом были другие корабли, появилась Станция — тоже первая в мире. И в каждой из этих машин, как и в самой первой, а значит, во всей пилотируемой космонавтике, была приметная доля его фантазии и интеллекта, его знаний и инженерного дара, его характера.
Главный конструктор ракетно-космической техники академик Сергей Павлович Королев.Космический корабль «Восток».В кабине «Востока».Схема космического корабля «Восток».Один из вариантов компоновки космического корабля «Восход-2».Вес корабля 6370 кг. Вес спускаемого аппарата 3050 кг.Юрий Гагарин и Константин Феоктистов на аэродроме.Инженер Константин Феоктистов. 60-е годы.Подготовка к полету на невесомость в самолете-лаборатории.Чтобы летать вокруг Земли, надо крутиться на земле.Игра в шахматы — тоже тренировка.Тренировка на катапульте.«Восход» на Земле. Первые минуты после посадки.Юрий Гагарин и члены будущего экипажа «Восхода»: Владимир Комаров и Константин Феоктистов.Проводы на космодроме. Выступает С. П. Королев.Встреча в Москве.Юрий Гагарин и экипаж «Восхода» на встрече с создателями космической техники.Сергей Охапкин, Михаил Тихонравов (заместители Главного конструктора) и Константин Феоктистов.Готовится к старту очередной «Союз».Олег Макаров, Валентин Лебедев, Константин Феоктистов, Владимир Аксенов, Виталий Севастьянов, Алексей Елисеев, Валерий Кубасов у орбитальной станции «Салют».Дома, в рабочем кабинете.Летчики-космонавты на Красной площади.
Последние комментарии
7 часов 46 минут назад
8 часов 4 минут назад
8 часов 28 минут назад
9 часов 43 секунд назад
10 часов 7 минут назад
11 часов 48 минут назад