Выше оценки неплохо 3 том не тянет. Читать далее эту книгу стало скучно. Автор ударился в псевдо экономику и т.д. И выглядит она наивно. Бумага на основе магической костной муки? Где взять такое количество и кто позволит? Эта бумага от магии меняет цвет. То есть кто нибудь стал магичеть около такой ксерокопии и весь документ стал черным. Вспомните чеки кассовых аппаратов на термобумаге. Раз есть враги подобного бизнеса, то они довольно
подробнее ...
быстро найдут уязвимую точку этой бумаге. Игра на бирже - это вообще рассказ для лохов. Маклеры играют, что бы грабить своих клиентов, а не зарабатывать им деньги. Свободный рынок был, когда деньгами считалось золото или серебро. После второй мировой войны для спекуляций за фантики создали МВФ. Экономические законы свободного рынка больше не работают. Удачно на таком рынке могут работать только те, кто работает на хозяев МВФ и может сам создавать "инсайдерскую информацию". Фантики МВФ для них вообще не имеют никакого значения. Могут создать любую цифровую сумму, могут стереть. Для них товар - это ресурсы и производства, а не фантики. Ну вод сами подумайте для чего классному специалисту биржи нужны клиенты? Получить от них самые доходные спекуляции, а все менее удачное и особенно провальное оставить им. Основной массе клиентов дают чуть заработать на средних ставках, а несколько в минус. Все риски клиентам, себе только сливки. Вот и весь секрет их успеха. Ну и разумеется данный специалист - лох и основная добыча маклеров хозяев МВФ. Им тоже не дают особо жиреть. Поднакопил жира и вот против вас играет вся система биржи. Вроде всегда "Надежные" инсайдеры сливаю замануху и пипец жирному брокеру. Не надо путать свободный рынок со спекулятивным. И этому сейчас вас нигде не научат, особенно в нашей стране. А у писателя биржа вообще выдаёт кредиты для начала спекуляции на бирже. Смешно. Ну да ведь такому гениальному писателю надо придумать миллионы из нуля. Вот спрашивается зачем ГГ играть на бирже, если ему нужны деньги для расширения производства и он сам должен выкинуть на рынок свои акции для привлечения капитала.
Начал читать. Очень хорошо. Слог, юмор, сюжет вменяемый.
Четыре с плюсом.
Заканчиваю читать. Очень хорошо. И чем-то на Славу Сэ похоже.
Из недочётов - редкие!!! очепятки, и кое-где тся-ться, но некритично абсолютно.
Зачёт.
Начал читать первую книгу и увидел, что данный автор натурально гадит на чужой труд по данной теме Стикс. Если нормальные авторы уважают работу и правила создателей Стикса, то данный автор нет. Если стикс дарит один случайный навык, а следующие только раскачкой жемчугом, то данный урод вставил в наглую вписал правила игр РПГ с прокачкой любых навыков от любых действий и убийств. Качает все сразу.Не люблю паразитов гадящих на чужой
подробнее ...
труд и не умеющих придумать своё. Вообще пишет от 3 лица и художественного слога в нем не пахнет. Боевые сцены описывает в стиле ой мамочки, сейчас усрусь и помру от ужаса, но при этом всё видит, всё понимает но ручки с ножками не двигаются. Тоесть всё вспомнить и расписать у ГГ время есть, а навести арболет и нажать на спуск вот никак. Ах я дома типа утюг не выключил. И это в острые моменты книги. Только за это подобным авторам надо руки отрывать. То есть писать нормально и увлекательно не может, а вот влесть в чужой труд и мир авторов со своей редакцией запросто. Топай лесом Д`Картон!
Книга из серии тупой и ещё тупей. Автор гениален в своей тупости. ГГ у него вместо узнавания прошлого тела, хотя бы что он делает на корабле и его задачи, интересуется биологией места экспедиции. Магию он изучает самым глупым образом. Методам втыка, причем резко прогрессирует без обучения от колебаний воздуха до левитации шлюпки с пассажирами. Выпавшую из рук японца катану он подхватил телекинезом, не снимая с трупа ножен, но они
подробнее ...
благополучно появились потом. Заряжает барабан револьвера капсюлями порохом и приклеивает пули. Причём как вы понимаете заряжает их по порядку, а потом дважды нам пишет на полном серьёзе, что не знает как дозарядить барабан, как будто этого не делал при зарядке. Офицеры у него стреляют по дальним целям из револьверов, спрашивается вообще откуда офицеры на гражданском пароходе? Куда делся боевой корабль сопровождения я так и не понял. Со шлюпкой вообще полная комедия. Вы где видели, что бы шлюпки в походном положении висели на талях за бортом. Они вообще стоят на козлах. У ГГ в руках катана, а он начинает отстреливать "верёвку" - дебилизм в острой форме. Там вообще то подъём и опускание шлюпки производится через блоки, что бы два матроса смогли спокойно поднять и опустить полную шлюпку хоть с палубы, хоть со шлюпки, можно пользоваться и ручной лебёдкой с палубы. Шлюпки стандартно крепятся двумя концами за нос и за корму иначе при спускании шлюпку развернёт волной и потопит о корпус судна. Носовой конец крепя первым и отпускают последним. Из двух барабанов по делу ГГ стрелял только один раз и это при наличии угрозы боевых действий. Капсули на дороге не валяются и не в каждой лавке купишь. Кто будучи голодным и с плохим финансовом положении будет питаться эклерами? Только дебил или детё, но вряд ли взрослый мужчина. Автору книги наверное лет 12, не более.
Перед каждой поездкой следует проверять своё транспортное средство, даже в том случае, если вы уверены что с ним всё в порядке.
Седло
Седло является важной частью велосипеда: большинство проблем с комфортом связаны с неудобным седлом.
Также оно влияет на здоровье и состояние вашего организма. Например, если седло слишком сильно опустить, то колени будут задействованы не полностью, то есть колено будет разгибаться не до конца и атрофироваться мышцы, развиваться артрит коленного сустава.
Чтобы избежать этой опасности, следует встать за велосипед, полностью разогнуть колено, и приподнять седло до уровня таза. Таким образом колено будет полностью разгибаться, а следовательно при езде будут задействованы все мышцы коленного сустава.
Также выбор того или иного седла влияет на здоровье мочеполовой системы. Следует выбрать не седло-диван, а такое, чтоб на нём и сидеть не хотелось, то есть не надо выбирать мягкое, так, из-за долгого сидения на нём, будут передавливаться нервы и ухудшаться кровоток. Наиболее оптимальное седло представлено ниже.
Тормоза
Тормоза это важная часть велосипеда, которая так или иначе контролирует его скорость. У них есть несколько вариаций: ободные, дисковые и барабанные. Ободные тормоза, на данный момент, самый распространённый вид тормозов. Принцип их действия заключается в приложении усилия, которое передаётся через тросик к тормозным рычагам, тормозные колодки на тормозных рычагах плотно прилегают к ободу колеса, благодаря чему и обеспечивается торможение.
Другой вид тормозов – барабанные тормоза. Расположены в задней втулке, корпус такой втулки играет роль барабана, а колодки размещены внутри. При срабатывании тормоза, колодки прижимаются к внутренней поверхности втулки и обеспечивают торможение. Привод тормоза может быть ручной, тросиком, или ножной, вращением педалей в обратную сторону. Предназначены для не агрессивной езды.
Также есть особые виды тормозов, которые характерны не каждому велосипеду, например: рекуперативные, они используются на электровелосипедах. Тормоза в велосипеде самая важная часть. Допустим, вы разогнались до большой скорости, едете под горку, и вдруг на перекрёсток выезжает авто, зажимаете тормозной рычаг, но тросики не затянуты и получается авария. Чтобы затянуть тросы на дисковых тормозах следует ослабить винтик и потянуть за, чаще всего металлический, тросик до упора и затянуть винт в исходное положение.
Колесо велосипеда
Колесо велосипеда состоит из множества частей, это сложный механизм, который не так то уж и просто починить в поездке, как и в целом весь велосипед. Самая уязвимая часть колеса велосипеда – покрышка, так как она контактирует с поверхностью земли, и сама покрышка очень слабо защищена от любых воздействий как окружающей среды, так и непредвиденных ситуаций. Таким образом, пагубно сказаться на покрышке и внутренней камере велосипеда может и острый камушек, и маленький гвоздик, лежащий на проезжей части. Прокол велосипедной камеры можно исправить двумя способами. Недорогой вариант заключается в латании камеры, специальными латками. Если правильно и терпеливо всё сделать, то вы обречены на успех, более дорогой вариант заключается в покупке новой велокамеры и её замене. Конечно, в пути, по близости может не оказаться веломагазина, и тогда на помощь к нам придёт велосумка, которая крепится к раме велосипеда, плотно держится и никак не мешает велосипедисту. В велосумку я бы посоветовал сложить следующие предметы: велокамера, монтажки (пластиковые или железные вспомогательные элементы, для замены велокамеры), гаечный ключ (для снятия колеса), ручной насос (желательно специальный, для велосипеда, если же такого не имеется, то следует поискать рядом шиномонтаж, там могут помочь), шестигранники (нужно подобрать их под свой велосипед, а в частности тормоза, задний переключатель передач), для любителей агрессивной езды, возьмите с собой также ось заднего колеса, по своему опыту могу сказать, что она гнётся, ломается пополам, и даже смещается со своего места, что препятствует кручению колеса. Спицы довольно сложно повредить при спокойной езде, как и при агрессивной, если велосипед полностью исправен и нет других проблем с колесом, то и со спицами соответственно проблем не возникнет. Втулка колеса. В её устройстве любителям самостоятельно лучше не разбираться, достаточно сходить в мастерскую и там всё сделают за них. Профессионалам же это будет более полезно, так как есть множество нюансов, которые лучше соблюдать. Например при замене оси заднего колеса, во втулке имеется подшипник, и если во время демонтажа повреждённой оси задеть его, то могут вывалиться шарики, которые в последствии закатятся в саму втулку, где много смазки и будет довольно проблематично достать их оттуда. Но если под рукой окажется магнит, который пролезет туда, то будет в разы легче сделать это. Поэтому при (де)монтаже любой части велосипеда, рядом должно лежать всё, что может пригодиться.
Задний переключатель передач
Этот механизм только на первый взгляд кажется сложным, но на самом деле всё просто.
Задний переключатель мало защищён от внешних воздействий. Например, брызги грязи или воды с песком могут легко забиться в шестерни переключателя, это будет быстрее его изнашивать и приводить в негодность. К сожалению, пока что нет противоядия от этой проблемы. Так же окружающая среда и предметы вокруг, могут стремительно ухудшить состояние переключателя. Бордюр или неудачный поворот могут задеть непростое устройство и значительно его повредить. К счастью решение этой проблемы имеется, нужно всего лишь приобрести, либо же сделать самому, защиту на переключатель, выглядит она очень просто, как горка на детской площадке, только без большой стальной пластины, которая её заполняет.
Последние комментарии
13 часов 18 минут назад
22 часов 9 минут назад
22 часов 12 минут назад
3 дней 4 часов назад
3 дней 8 часов назад
3 дней 10 часов назад